Preselección de mercados e hipótesis de expansión
Análisis de viabilidad de internacionalización
El Sector de Arteiko’s de Conjuntos de abrigo para entrenamiento o deporte (chándales), monos (overoles) y conjuntos de esquí y bañadores, de punto con código arancelario 6112 ha experimentado una transformación positiva en la última década sobre todo post pandemia pasando de un modelo de producción masiva a un modelo de personalización masiva donde las organizaciones, colegios, universidades, clubes deportivos y corporaciones fomentan contextos deportivos y exigen prendas de buena calidad y diseños personalizados que reflejen su identidad de marca. En este escenario Arteiko’s con sus más de 15 años de experiencia se encuentra en una posición de ventaja por sus procesos de desarrollo de textiles deportivos y sublimación para escalar su modelo de negocio a mercados internacionales.
En esta etapa del análisis vamos a evaluar la viabilidad de expansión de Arteiko’s en la región de América Latina, un mercado que es natural y del vecindario de Colombia ya que tiene una reputación histórica de manufactura y exportación de alta calidad. Para que Arteiko’s logre una internacionalización y controlar los riesgos manteniendo un alto potencial de retorno se sugieren dos mercados clave con perfiles amplios como son México y Canadá.
PANAMÁ
Perfil de exportación: El sistema portuario de Panamá es considerado uno de los más desarrollados de América Latina, comprende más de 35 puertos y muelles, entre instalaciones estatales y privadas, además terminales especializadas como astilleros y terminales petroleras. Estas instalaciones están reguladas por la autoridad marítima de Panamá, sin embargo solo algunos puertos cuentan con manejo especializado de carga, los principales por el volumen de movimiento de contenedores son el Puerto de Balboa, Manzanillo internacional Terminal y Colon Conteiner Terminal.
Tiempos de envió:
Desde la costa atlántica 11 navieras ofrecen servicios cuyos tiempos de transito se encuentran desde 1 día.
Tamaño de mercado de ropa deportiva: $190 Millones $ de dólares basados en Euro monitor International
Requerimientos: Para ingresar cualquier tipo de producto a Panamá se requieren dos facturas comerciales en españolo ingles que contengan nombre del exportador, del importador, especificación de bienes, precio unitario y valor FOB, flete y seguro. Se requiere licencia de importación para la mayoría de las mercancías.
Para él envió de muestras por valor menor a 50 USD o menos se requieren dos facturas con declaración de valor real y para mayores a 50 USD aplican los mismos requerimientos que el envió de la mercancía.
Valores máximos: El valor Deminimis es el valor mínimo bajo el cual la aduana no recauda derechos ni impuestos sobre las mercancías enviadas al país. 20 USD cuando el valor del envió es igual o menor al deminimis el envió puede ingresar libre de impuestos.
Para envíos comerciales 20 USD cuando el valor es igual o menor al valor Deminimis, el envió puede ingresar libre de derechos e impuestos.
Contexto social y cultural de ingreso: Panamá posee una alta concentración de colegios privados, alrededor de 3,112 centros educativos en 16 regiones entre públicos y privados que demandan uniformes deportivos e institucionales de alta calidad y su condición logística de mercados facilita una distribución directa B2B con las instituciones desde Colombia. Las marcas locales de distribución y talleres de confección interna tienen baja capacidad tecnológica y Arteikos podría competir agresivamente gracias a su ventaja tecnológica en estampación y técnicas de cortado y sublimación desde Colombia.
MEXICO
Tamaño de Mercado de ropa deportiva: $5.200 Millones Datos de Euromonitor International
Perfil de exportación: México es uno de los mercados definidos de mayor interés para Colombia. Está ubicado estratégicamente cerca de estados unidos y tiene cerca múltiples islas. México tiene 118 terminales (103 puertos y 15 terminales de las cuales 6 se especializan en contenedor y 9 terminales multipropósito) Los principales puertos por los que pasa el 60% de la mercancía son Altamira y Veracruz en el golfo de México y Manzanillo y Lázaro cárdenas en la costa pacífica con otros puertos también importantes como Ensenada, La paz, Chetumal, Cancún.
Posee una gran infraestructura portuaria que permite y facilita operaciones comerciales con todo el mundo y cuenta con 22 puertos ubicados estratégicamente sobre el Océano Atlántico y Pacifico.
Los tiempos de envió Aereos son de alrededor de 1 día, las aerolíneas Avianca, Aeroméxico, Copa, United and American Airlines, Latam, tienen vuelos directos todos los días, con arribo el mismo día.
Requerimientos: Para envíos comerciales se requiere una factura comercial original y 3 copias debidamente firmadas por vendedor, transportista y una copia firmada debe colocarse dentro del paquete, si son varios paquetes, una copia de la guía debe indicar cual paquete lleva la factura. Las copias restantes van adjuntas a la guía, generalmente en español. Se requiere un certificado de inspección.
Valores Máximos: 50 Dólares para envíos privados y comerciales Pueden ingresar al país libre de aranceles e impuestos desde Colombia, para el resto de países no existe esta norma.
Contexto social y cultural de ingreso: El sector en auge del E-commerce, la cantidad de instituciones corporativas y colegios privados tiene una necesidad de gestionar uniformes de personalización masiva con un sentido de urgencia en los envios, los proveedores locales e importaciones de bajo costo/calidad desde Asia le dan una ventaja competitiva a Arteikos que radica en los beneficios arancelarios que pueden dar hasta aranceles de 0% debido a los acuerdos comerciales ALADI/G-3
ECUADOR
Tamaño de Mercado de ropa deportiva: $310 Millones datos de Euromonitor Internacional
Perfil de exportación: El sistema portuario de Ecuador está compuesto por 9 puertos y terminales de contenedores especializados de carga general y petróleo, su principal puerto es en Guayaquil, que maneja la mayor parte del comercio exterior del sistema portuario nacional. Otros puertos destacables son Esmeraldas, Manta y Puerto Bolivar. Se manejan envios desde la Costa Atlántica y Buenaventura
Adicionalmente cuentan con 9 aeropuertos con operaciones comerciales regulares. Los principales son el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre en Quito tienen vuelos de carga desde Colombia todos los días con una duración de 2 horas.
Desde Colombia también cuentan con acceso terrestre que con respecto al comercio con Colombia se hace por la Carretera Panamericana y tiene una infraestructura de via costera que recorre todo Ecuador de Norte a Sur.
Requerimientos: Se requieren 5 facturas que contengan valor FOB, cargos de flete especificados y cargos adicionales con declaración firmada bajo juramento que todas las cantidades son exacto y verdadero. Las facturas deben cumplir con las normas de la resolución 1684 CAN. Debe ser una factura original limpia y definitiva sin tachaduras ni enmiendas
Valores Máximos: 10 USD para envíos privados y 1 USD comerciales Pueden ingresar al país libre de aranceles e impuestos desde Colombia, para el resto de países no existe esta norma.
Contexto social y cultural de ingreso: Ecuador tiene una cultura profundamente arraigada en las “ligas de barrio” y campeonatos de futbol amateur corporativos, y exigen uniformes complejos personalizados cada temporada, al ser una economía dolarizada protege los márgenes de ganancia de Arteikos frente a las fluctuaciones del peso. Tienen una concentración de empresas de confección local informal en provincias como Imbabura y Tungurahua. Arteikos se diferenciaría mediante la certificación de materiales, procesos de sublimado y el diseño personalizado.
Exportaciones de Enero 2025 a Enero 2026 de la partida 611212 Conjuntos de abrigo para entrenamiento o deporte. de punto. de fibras
Tabla A. Tiempos de tránsito marítimo entre Colombia y Panamá
Elaboración propia con base en datos de ProColombia (2026), Perfil logístico de exportación a Panamá.
Fuente:
ProColombia. (2026). Perfil logístico de exportación a Panamá.
Tabla B. Tiempos de tránsito marítimo y Aéreos entre Colombia y Mexico.
Elaboración propia con base en datos de ProColombia (2026), Perfil logístico de exportación a Mexico.
Figura A. Exportaciones colombianas no minero-energéticas hacia México por vía aérea y marítima, 2022–2025.
Elaboración base en datos de ProColombia (2026), Perfil logístico de exportación a México.
Fuente:
ProColombia. (2026). Perfil logístico de exportación a México. Colombia Trade. Recuperado el 24 de julio de 2026.
Tabla C. Tiempos de tránsito marítimo y Aéreos entre Colombia y Ecuador.
Elaboración propia con base en datos de ProColombia (2026), Perfil logístico de exportación a Ecuador.
Figura B. Exportaciones colombianas no minero-energéticas hacia Ecuador por vía aérea y marítima, 2022–2025.
Elaboración base en datos de ProColombia (2026), Perfil logístico de exportación a Ecuador.
Figura C: Elaboración con base en información de Legiscomex, módulo Estadísticas de Comercio Exterior, a partir de datos del DANE y la DIAN. Consulta de la subpartida arancelaria 611212, periodo enero de 2025–enero de 2026.
Fuentes:
ProColombia. Perfil logístico de exportación a Ecuador. Recuperado el 24 de julio de 2026, de https://procolombia.co/sites/default/files/procolombia/trade/expo/profile-logistic/documents/Perfil_logistico_de_Ecuador_3.pdf
Legiscomex. Estadísticas de comercio exterior. Recuperado el 24 de julio de 2026, de https://www.legiscomex.com/legiscomex/
OBJETIVO DE INTERNACIONALIZACIÓN (HIPÓTESIS – SMART)
Se preseleccionó Panamá y México como mercados candidatos para la expansión de Artéicos, con respaldo de datos de tamaño de mercado, logística y requisitos de entrada. Este objetivo formula la hipótesis de internacionalización para esos dos mercados, mediante una estrategia de entrada escalonada: Panamá primero, México después.
CONTEXTO:
Artéikos | Ryad
Proyecto de Internacionalización de Uniformes Deportivos de Alta Precisión
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ALDEA GLOBAL II -PROYECTO ACADÉMICO
